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2007年07月01日
バイク( Ape 100 )の任意保険更新(3年目)[ バイク ]
今日はバイク( Ape 100 )の任意保険が更新時期に来ていたので、バイク屋さんに支払いに行って来ました。
去年はエイプで行ったんですけどね。今日は気温も高く暑そう。バイクのカバー外したり、ウェアを着替えたりが億劫という、すごく無精な事情(^^;により、車でバイク屋さんに行って来ました。
支払額は14,950円。(対人無制限、対物300万、傷害300万）
バイクといっても原付自転車ですからね。車と比べたら安いもんです。
で、去年はお金を払って、申込書にサインをしただけで終わったんですが、今年は損害保険会社の保険金不払い事件があったせいか、さらに確認書みたいなものにチェックを自分で入れて、署名させられました。
要は自分が入っている保険の中身をよく理解した上で、申し込みをしたのかどうかということのようなのですが、バイク屋の店員さんからは特別詳しい説明もなく、チェックシートの上に半透明のフィルムをかけられて（それにより、チェックすべき項目がより明らかになります。ただし、説明項目も半透明のシートからわずかに読みとれますが、ほとんど読めなくて、有無を言わさないチェックシートになっています）、そのフィルムの窓が開いているところにある、「はい」という項目をチェックしていってくださいというものでした。
まぁ、言ってみれば白紙委任状にハンコを押すようなもんでしょうか？
こんなんで、損保会社の責任逃れに使われるんだろうなと思いつつも、適当に相づちを打ちながら、全部「はい」にチェックを入れてきてしまいました。
まぁ、保険は使わないことに越したことはないのですが、万が一、使うことになったときに、先に述べたようなチェックシートで自分がよくわからないものまで、理解した（ことにされてしまう）ことになる、こんなやり方はいかがなものかと思います。
もし、これから先、保険の更新手続きを行う方がいらっしゃいましたら、自分も店も暇な時間を見て行って、よく確認しながら行うことをおすすめします。
なお、今日の話題はそういうことではなくて、保険の更新手続きを終わってから見ていたバイクの感想です。
まず目に付いたのは、ヤマハのセロー250をオンロード仕様にしたような、 XT250X 。
これまでもモタードというカテゴリーで、オフロード車のタイヤをオンロード用に履き替えたような物はあったのですが、XR250モタードやD-TRACKERと比べるとシート高が790mmと両足がべったり付く安心感があります。
（ちなみに XR250モタードはシート高855mm、D-TRACKERは865mmとなっています。 Ape は715mm(^^;）
私のバイクの使い方としては、車では入っていくのを躊躇してしまいそうな細い山道をトコトコ走ることや、車では体感できない、バイクならではの体で感じる加速力が魅力なのですが、距離的にはオンロードを走ることがほとんどなので、オンロードの快適性も重視したいところです。
そんな使い方だと、モタードっていうのもアリの車種かなと思います。
もうひとつ、目にとまったのは私が当初 Ape を買う前まで購入候補としていた、BALIUS-II（バリオス）です。
250ccと扱いやすいサイズ。そしてベーシックなネイキッドタイプ。
そのお店には、レッド、ブラック、ブルーと、現行機種にラインナップされている3色が全て置いてありまして、ブルーの車体がすごく綺麗に見えました。
さっそく、またがってみると、タンクも大きすぎず、ハンドルにのばした手も楽に届き、ポジション的には楽な体勢で運転できると思いました。価格は約50万円。それに保険やなんやかやでたぶん支払額は60万位になるのかなぁ。
まぁ、買うお金はなんとかなったとしても、我が家にはバイクを置くスペースが…。
(´｡｀)ﾌｩ
宝くじでも当たらないかなぁ…。って、買わないと当たらないんですけどね。(^^;
投稿者 かっぱ : 2007年07月01日 21:01
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