京ぽんでモブログ

さっそく読みに来ました（笑

やっぱり2回目の給油の時は　見かけ上　燃費が良くなるんですね(^-^)

自分のバイクの傾斜はなんとなく　いつも一定のような気がするけど　スタンドの傾斜まで読み取るのは微妙ですね・・・

毎回　同じスタンドの同じ所に停めて給油したらいいのかな？？

次の給油の時にスタンドの位置に印を付けてきます！笑

　さっそくのご訪問ありがとうございます。(^･^)

　バイクの傾斜は、ハンドルがどれだけ切れてるかで変わるかもしれません。

　ガソリンスタンドの傾斜は、給油機を挟んで左右に給油場(？)がある場合だと、違うように思います。
　また、そこにいかに平行に停めるかによっても、違ってきませんか。

　たとえば、給油機を挟んで左右にビミョウに下り坂になっているとすると、そこに平行にバイクを停められれば、バイクの前後の傾きは気にしなくていいかもしれません。でも、斜めに停めちゃうと前後どちらかが下がるようになっちゃいますよね。
　あと、先ほどの給油機の左右どちらに停めるかによって、タンクをのぞき込む位置が変わって、目安としている場所を見る角度が変わってくるっていうのもあるかなぁ。

　な～んて、ヘリクツこねてみましたけど、そんなに何リットルも入る量は変わらないですよね。(;^_^A アセアセ

　ただ、ガソリンを入れる量が少ないと、誤差が大きくなると思いますので、できるだけ長く走って、タンクにたくさん給油できるようになってからガソリンスタンドに行った方が良いかもしれませんね。

　では、ガソリンスタンドに目印を一杯付けて、怒られないように気を付けつつ、給油してきてみてくださいね。

給油はなるべくぎりぎりまで粘って（かといってリザーブを使わなくていいくらいまで粘って）　いつも給油してます

車体が軽い状態で走った方が　燃費が良くなる気がして……って　たぶんそんなに何kgも変わらないんですけどね(^^ゞ

ところで　APEにはセンタースタンドって付いてますか？

うちのには付いてるんですけど　出番がないので　給油の時くらい活躍させてみようかな？なんて思う今日この頃……（笑

　 tmiki さん、毎度ありがとうございます。

　そうですか、給油は毎回ギリギリまで粘ってしているんですね。

　ちなみにバンディットのタンク容量って何リットルなんですか？

　 tmiki さんのブログのこれまでの給油記録を読み直してみましたが、最小 6.9L 、最大 10.86L 入れたようですね。
　まだまだ、ギリギリまでには余裕がありませんか？

　といってもね。普通、どこかへ出掛けてきたら、その都度給油しに行っちゃったりしますから(私の場合はですけど)、そうそうギリギリまで入れないってわけにもいかないですよね。
(^^ゞポリポリ。

　ちなみにガソリンの比重は0.75だそうです。つまり、ガソリンが 1L で 750g 。

　ガソリンを満タンにして走ると、 Ape の場合、5.5L入るはずなので、4.125 kg 重くなるようです。燃料タンクに燃料が半分の状態で走れば約 2 kg 軽くなるわけですが、これは微妙な重さですね。

　下手をすると、ジャケット1着でそのくらい変わってくるかもしれません。

　センタースタンド。
　これは Ape には残念ながら付いていません。

　250ccクラスのバイクでも、今新車で買えるもので付いているのは少ないんじゃないでしょうか？

　私の場合、メンテナンスを自分でするってことができないでいますが、センタースタンドがあれば、チェーンの清掃とか給油とかやりやすいですよね。あと、冬場とか長期間乗れない時にはタイヤを地面から浮かせて保管してたほうがいいと聞いています。

　 tmiki さんのバンディットにはセンタースタンドが付いているのであれば、是非有効に利用してやってください。(でも、スタンド立てるのに失敗して、バイク倒さないでくださいね。(^^;)

こんにちは(^-^)

バンディットのタンクはネットを見ると14リッターとも15リッターとも言われてます（たぶん　前期後期の違いだと思うんですけど…）

んで　14リッターと書いてあるページには3.5リッターがリザーブで10.5がメインタンクと書いてありました

今までリザーブを使ったことが無くって　最大で10.86リッター給油してるってことは　後期型は　3.5がリザーブで11.5がメインかな？って推測してます

ガソリンの比重が0.75ってことは　満タンまで入れずに半分（約5リッター）だけ給油して走れば　その差は約3.5kgって計算ですよね（←自信なし）

車の話ですけど　その昔　車重の1/10までは荷物が増えても燃費に影響しないって聞いたことがあるので　3.5kg軽くなってもまったく燃費には影響なさそうですね(^^ゞ
（ちなみにバンディットの乾燥重量は150kgくらいらしいです）

センタースタンドは　バイクを倒したらいやなので　やめておくことにします（笑

　 tmiki さん、毎度ごひいきにありがとうございます。(^^)

　バンディットの主要諸元。
　私も一度は探してみたのですが、見つけられずにいました。
　一応、メーカーサイトではない、個人のサイトでみつけたのですが、これは、 tmiki さんが発見したのとおなじですかね。

http://www1.synapse.ne.jp/s-hara/bandit/ban-spec.html

　 tmiki さんのバンディットは今の所平均燃費が 18km/L くらいでしたよね。
　それでリザーブまで 10.5L ですか。
　ということは、リザーブまでの走行限界距離は

　18×10.5=189km ですかぁ。

　ちなみに私の Ape は平均燃費が43km/Lくらいでリザーブまで4.75L。

　43×4.7=202.1km

　(・_・)......ン？

　(^-^)V カッタ

　(゜゜;)ﾊﾞｷｯ＼(--;)

　ちなみに、燃料タンクは私も今回バイクを買って初めて知りましたけど、リザーブ用に別にあるわけではないので、満タンの半分だけ入れて走るとすれば 14L / 2 = 7L ですよ。

　満タンとの重さの違いは 7L×0.75 kg/L = 5.25 kg

　車重の 1/10 までは燃費に影響しないという話は、私は初耳だったのですが、今回の計算でもバンディットには影響のない値ですね。(^^ゞポリポリ。

　とりあえず、ガソリンが少ないとあんまり飛ばせなくなると思うので、いつも、リザーブの範囲内で行動していると燃費がよくなるかも…(゜゜;)ﾊﾞｷｯ＼(--;)。

　という冗談は　(つ´∀｀)つ おいといて。

　ガソリンタンク内は燃料が少ないと水滴がついて、さびやすくなるという話も聞きます。

　というわけで、いつでも気が向いたらどこまでも走れるように燃料満タンで、燃料の重さによる燃費の差は気にせずいきましょう。