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2005年07月11日
Ape にトリップメーターを付けたい[ バイク ]
先日、バイク屋さんで Ape を購入する時に、オプションもいろいろと頼んでみました。
私が欲しかったのは、トリップメーター。
そう、 Ape のスピードメーターにトリップメーターはついていないんです(´・ェ・｀)。
トリップメーターは燃費計算するのに便利ですし、 Ape には残燃料警告灯や燃料計みたいなのがついていないので、ガス欠が心配なんです。
そこで、 Ape のオプションカタログから、デイトナスピードメーターキットを購入しようとしたのです。
一応、工賃を聞いたら1時間あたり7,000円。ちなみにこのスピードメーターキットは取り付け時間0.5H。つまり3,500円。
(~ヘ~;)ウーン。3,500円あったら…。
そんなわけで、一応、部品だけ取り寄せてもらって自分で取り付けしてみようと思いました。
念のため、自分で取り付けられるかきいてみたところ、「スピードメーターの交換はそれほど難しくないですよ」と言われ、サービスマニュアル(というのかな、ヘッドライト付近のばらし方が書いてあるもの)を見せてもらいました。
(･_･;)なんか手強そう…。
あと、スピードメーターを交換することによって、なにか「メーター交換済み車」みたいになって、次に下取りとかしてもらう時に不都合はないのか店員さんに聞いてみました。
すると、カタログの写真を見ながらちょと黙ってしまい、ちょっと待っててくださいと言われちゃいました。
なにが問題なのかなと思って待ってましたら、どうも、上のデイトナスピードメーターキットの場合、これを装着するにはヘッドライトも交換しなくちゃいけないのだそうです。
というのも、 Ape の場合、スピードメーターがヘッドライトに埋め込まれているような形になっているんですね。埋め込みということは、トリップメーターをリセットできるような、でっぱりがあると入らないわけで…。
とりあえず、デイトナスピードメーターキット定価10,290円をつけるとすれば、
デイトナ 4.75インチベーツタイプヘッドライト定価8,925円
デイトナ メインキー移動ステー(インジケーター付)定価4,725円
デイトナ ホーン移動ステー定価3,150円
ということで、10,290円のスピードメーターを付けるためにかかるその他の部品代が16,800円。しかも、その他に取り付けを頼めばまたお金がかかるし…。
そんなわけで、とりあえずスピードメーター交換は延期です。
(;´_｀)トホホ
でも、自分でできることは自分でやることができるようにと思って、ネットでググってみました。
発見したのは
とりさんのＡｐｅ１００整備＆改造記録: 2005年1月
この記事の中で紹介されている、「はじめてのエイプカスタム」
サービスマニュアルよりもやさしく整備のことが分かる本です。 サービスマニュアルと共に手に入れたい一品です。 とりあえず衝動買いしてしまいました（ｗサービスマニュアル買ったけどサッパリわからん！！
って方には非常にお勧めできます～(^^)/
私も早速、いつものアマゾンで検索。得意(^^;の衝動買い。クリック。
アマゾンでは「発送可能時期：通常3日間以内に発送します。」と書いてあったので、到着日を逆算して注文したはずなのに、注文クリック後13時間後には発送メール。翌日には我が家のポストに入っていたようです。
アマゾンの人、仕事、早っ！！
さっそく、見てみましたら、確かに、バイク屋さんで見せてもらったサービスマニュアルよりはるかにわかりやす(そう(^^;)。
(バイク屋さんで見せてもらったのがサービスマニュアルだと仮定しての話ですが)サービスマニュアルはイラストで細かい部品の組み方の順序みたいなのが書いてありましたが、この本はすべて写真(残念なことに中盤から以降はモノクロ写真となっています)で説明されています。
私が最初に付けたいと思っていた、トリップメーター付きのスピードメーターへの交換も載っていました。
でも、ヘッドライトを交換するには既存の Ape についているカプラーを切断してギボシ端子に作り替えたり、ヘッドライト側も同様にギボシ端子に作り替えたりと、なかなか手強そうです。
そんなわけで、この本を買ったからといってなんでも自分でできるようになるわけではないのですが、自分のバイクが載っている本というのは貴重な訳で。 Ape が納車されるまで、この本見ながら妄想したいと思います。
投稿者 かっぱ : 2005年07月11日 14:05
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この記事へのコメント
こんばんは。トリップメーターがないと不便ですね。僕はガソリンを給油したときに携帯に走行距離をメモってます。
投稿者 YSZ : 2005年07月11日 21:54
なるほど！
それはよさそうですね。
たとえば、ガソリンを入れた時のメーター数をダイヤルして発信ボタン。そしてすぐ電話を切っておけば、発信履歴にその時刻まで記録できますよね。
そんな使い方ですか？
(ダイヤルメモとかいう機能もあるみたいですけど、使い方をよく知りません(^^;)
投稿者 かっぱ : 2005年07月11日 22:15
携帯の機能に「メモ帳」というメモを残しておける機能が付いていると思います。そこに給油した日付と距離を書き込んでおきます。記録を続けて残していくと給油の間隔とか１ヶ月で何km走っているかもわかります。その情報を何か使うってわけでもないんですが（＾＾；
投稿者 YSZ : 2005年07月11日 23:03
携帯のメモ機能
そうですね。私の京ぽんにもついています。(512文字/件 20件まで)
Ape のメーターは4桁しかないので、
07/12 0213
07/23 0434
こんな感じで入力していけば、メモ1件に40行位は入力できそうですね。
って、今、実際に京ぽんで試してみたら、意外とメモ機能までのメニューが深い所にあって、しかも、文字種変更まで含めると上みたいに入れるのはムズイ。
よって、入れるとしたら
0712000213
みたいに数字キーだけ使って入れていったほうがいいかもしれないです。
京ぽんの動作がもっとキビキビしていればなぁ…。
あと、携帯のカメラ機能でカシャッってしておくのもお気軽かもしれませんね。(と無理矢理、京ぽんの話題に持っていってしまいました(^^;)
兎にも角にも、 Ape にトリップメーターが付いていないからといって、それほど悲観的にならなくてもよさそうですね。安心しました。情報ありがとうございました。
投稿者 かっぱ : 2005年07月12日 22:03
こんにちは～
トリップメーターが無いのって大変そうですね
某ウェブで見たけど バイク屋さんに
「急にバイクが動かなくなった」
と言ってかかってくる電話のほとんどが キルスイッチオフかガス欠らしいですよ～
たまにしか乗らないオーナーさんだと前回いつ給油したか うっかり忘れたりするそうです
簡単にトリップメーターを付けれるいい方法があったらいいんですけどねぇ・・・
投稿者 tmiki : 2005年07月14日 15:44
えっ(゜_゜;)
やっぱりトリップメーターないと不便でしょうか？
…o(;-_-;)oドキドキ
ちょっと YSZ さんの書き込みで勇気づけられたところだったのにぃ
(( ＼(>_<)／ )) ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
って、やっぱり[ある]生活から考えると[無い]のは不便に感じますよね。
今、一応、ホンダのサイトを回って原付の取扱説明書を読んできましたが、一番安い原付でさえ、燃料警告灯はついているんですよね。
Ape の場合には燃料警告灯の変わりに、リザーブに切り替えて走ればいいということなんでしょうね。
でも、燃料警告灯は点灯しても、それ自体、走行に支障ないかもしれませんが、リザーブに切り替えるということは、一時的にガス欠状態になるっていうことですよね。
バイパスとか次に右折するために右車線を走っている時に、ガス欠で停まってしまったらヤバイですよね。
(~ヘ~;)ウーン。
とりあえず、どこかにでかけるときは、たとえ少ししか燃料が入らなくてもガソリンスタンドに寄ってから行くのが正解でしょうかね。ただ1Lしか入らないのに店員さんに入れてもらうのも、気恥ずかしいのでできるだけセルフのところで入れたいと思っています。でも、それも出先ではセルフがそうそうあちこちにあるとは限らないんですよねぇ…
ε= (´。｀) ふぅ
でも、今回の tmiki さんのコメントで、バイクが動かなくなったときのチェックポイントを再認識させられました。ありがとうございました。
(蛇足。 Ape にはキルスイッチもついていませんので、そっちの心配はしなくてよさそうです(^^;)
投稿者 かっぱ : 2005年07月14日 21:52