2005年07月24日
納車2日目にして総走行距離200キロになりました[ Ape (エイプ) 100 ]
昨日は約30キロ。今日は朝の5時に家を出て、帰ってきたのが12:30。
途中、アチコチで休み休み走ったとはいえ、1日で170キロ走っちゃいました。
いやぁ。バイクを走らせるのって楽しいですね。私は車も趣味系の実用性のない車を持っていますが、そちらはバイクより耐候性はいいものの170キロ走るとかなり疲れます。それに対し、バイクは(まだ目新しいというのもあるのかもしれませんが(^^;)運転自体が楽しいですし、風景やニオイを身近に感じることができ、また、気軽にどこにでも停めることができるのが嬉しいですね。
特に私が購入した Ape は見た目がちっちゃいのでその気になれば、時速40キロくらいで道路の端をタラ～って走っていても、車は勝手に抜いていってくれそうです。
しかも、最小回転半径？はわずか2.0m。ちなみに私が教習所で乗っていた CB750 は2.7m。わずか0.7mの差と思う事なかれ、バイクの車両重量も87kgと軽いこともあって(これも CB750 は235kgでした)、途中で道の間違いに気が付いても簡単に U ターンができちゃいます。
もちろん、エンジン・車体が小さいことによるデメリットも感じました。
まずはやはり流れのいいところでの自車の走行位置。
片側2車線ある道路で右の車線を走るにはそれなりの覚悟が必要です。+10,+20は当たり前、それ以上のスピードで後ろから迫って来る車に対しては、車線変更のタイミングや目視を誤るとすごい危険なことになると思いました。
また、車体が小さいゆえに収納箇所がまったくないこと、走行中のお尻のしびれ、痛みも多く感じるように思います。
収納箇所は後日、キャリアとトップケースをつける予定ではいますがとりあえず今はまだなにもない状態なので、今日はトイレに行くにもちょっと観光？するにもヘルメットを置く場所やグローブのしまいどころに不便を感じました。
ほかには車体が小さいからか、自動車から軽視されている感がしました。
今日は前走車の左後輪を目安に流れにのって走っていたのですが、信号待ちでふと右側を見たら、ジムニーに横並びされていたのです。
ムカ・・・(-_-メ)>
自分が車の運転をしているときのことを考えるとわからないでもないのですが、バイクは接触したら即怪我につながりますので、常に周りの状況に応じた対応が必要だなと思いました。
最後に本日の写真。
100キロ到達記念です。
(ちなみにメーターのスピードの数字の下に書いてある数字は、ギアの目安ということです)
その時はこんなところを走っていました。
今日の一枚。
燃費
200.5-13.5=187km
187km/3.62L=51.6km/L
ほとんど信号がないところを走ったのと、満タンの目安が昨日と違っていた可能性もありますが、エイプの航続距離は200キロくらいはいきそうですね。
200キロを走っても1,000円でお釣りが来る Ape の燃費にはびっくりです。
これから冬まで、天気のいいときにはできるだけ Ape でお出かけしようかな。
投稿者 かっぱ : 2005年07月24日 20:41
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トラックバック時刻: 2005年07月30日 13:42
この記事へのコメント
Ape100は軽くて小さくて燃費良くて使い勝手いいですよね！
ところでシートの左後ろにヘルメットホルダがありますよ。
投稿者 YSZ : 2005年07月24日 23:05
こんにちは～(^-^)
さっそくの遠出ですね
やっぱ バイクの運転って楽しいですよね
それにしても APEの燃費 リッター50km以上行くんですか？
すごいですね
バンディットの2.5倍くらいだ・・・
ところで 趣味性の高い車は 何に乗ってるんですか～？
投稿者 tmiki : 2005年07月25日 09:37
＊ YSZ さん
そうですね。最初は「こんなに小さいなバイクでいいのか」と自問自答していた時期もありましたが、今は Ape で満足しています。
ヘルメットホルダについてですが、 YSZ さんは使用していますか？ヘルメットはどんなタイプですか？
私のはフルフェイスなのですが、使用しようとしたところ、なんかヘルメットのシールドが傷ついたり、チェーンの汚れやタイヤの汚れが付きそうで使えませんでした。(細かいことに気を遣いすぎでしょうか(^^;)
＊ tmiki さん
そうですね。バイクの運転がこんなに楽しいものとは知りませんでした。もっと若いうちに気づくべきでした。
（￣。￣）ﾄｵｲﾒ
(朝起きたら案の定、左脇腹が筋肉痛になっていました。(クラッチ握りすぎですかね(^^;))
燃費はちょっと給油量に誤差があるかもしれないので、適当に参考にしてくださいね。
tmiki さんの乗っているバンディットはタンク容量はどれくらいあるんですか？
私は休みの日に片道130km位、車を走らせることもあるので、その役割をバイクに換えるとしたら、燃料満タンでの航続距離はもう少し余裕が欲しいですね。
車は2人乗りの幌車です。座高が高いので、幌をかぶせていると天井に頭がこすりそうだったり、信号待ちで止まる位置が悪いと信号がみえなかったりと不便です。だからといって、オープンにして走るのはみんなに注目されているようで恥ずかしい自意識過剰な性格です(^^ゞポリポリ。
でも、スタイルは抜群に好みなので、こちらも当分手放せそうにありません。
うぅ～。ガレージが欲しいですぅ～。
投稿者 かっぱ : 2005年07月25日 22:04
僕もフルフェイスですがヘルメットホルダ使用していますよ。
確かに新品のヘルメットですと傷や汚れが気になりますよね。
説明しづらいんですが、ヘルメットの取り付ける向きを、あごひものストラップ側を下に
D字リング側を上にすればタイヤなどに接触しないように付けることができます。
投稿者 YSZ : 2005年07月26日 00:57
こんにちは！
幌車っていわゆるカブリオレってやつですか？
どの車種かなぁ
ユーノス・ロードスター？
（ってロードスターは幌じゃなくって堅い屋根でしたっけ？(^^ゞ）
投稿者 tmiki : 2005年07月26日 10:51
＊ YSZ さん
あれれぇ。あのホルダ、フルフェイスのヘルメットでもちゃんと実用に耐えるんですか。
私もちょっと試してみたんですけど、どうも後席用のステップにぶつかりそうで、そうするとヘルメットの襟？のあたりが汚れそうで気になったんですよね。
まだちょっと、おニューのヘルメットがもったいないので、もう少し薄汚れてから試してみます。(^^ゞポリポリ
＊ tmiki さん
オープンカーにもいろいろあるんですよね。
ちなみにカブリオレというのは…。
以下を読むと、いろいろなオープンカーの呼び方の違いがわかりそうですよ。
http://m-kobayashi.cocolog-nifty.com/data/2004/12/post_45.html
あと、車種については、ご想像におまかせします。
(*^_^*)
投稿者 かっぱ : 2005年07月26日 21:55