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2005年05月21日
【13日目】一週間ぶりの教習はボロボロ[ 大型自動二輪教習日記 ]
ひさびさに教習所に行きました。
以前に一度、仕事が終わってから、最後の教習時間に行ってみたことがあったのですが、仕事で疲れてきて、夕食もよくよく味をかみしめないで行くような有様。
私は視力が悪いので、日中教習を受ける時はコンタクトレンズ+風防止もかねてサングラスをしているのですが、夜間の教習ではサングラスをして走るわけにもいかず、かといってチャリンコよりも早い速度で走るバイクはホコリや虫が目に入ってくると、もう大変です。
そんなわけで、夜の教習は1度であきらめたのですが、そうなると教習所に行ける日も限られて来ちゃうんですよね。
そうしてやってきた一週間ぶりの教習所。
顔見知りの教官からは「ひさびさだねぇ。どうしてたの？」などと心配？されてしまいました。(教官て毎日何人もの教習生を相手に仕事をしていると思うのですが、覚えてもらえて光栄です(*^_^*))
ということで、本日の一時間目は、これまでの勘を取り戻すべく走りました。
ところが、どうも動きがぎこちない。ギアチェンジやブレーキング、クランクなどの走行もイマイチ。挙げ句の果てには、一本橋も途中で脱輪。(ほんとは第2段階残すところあと4時間なんですけどね…)
前回習った波状路もなんかポンポンはねて車体が安定しない。
もうボロボロですわ…。
でも、この時間に学んだことが一つあります。(教官としてはもっと一杯学んで欲しかったのでしょうが、とりあえず一つ(^^;)
それは、波状路ってクラッチ操作だけでもなんとかなるっていうことでした。
教習が始まる前に、教官から「苦手なところはなにかありますか？」って聞かれていたので、「波状路はどうも右手のアクセルと左手のクラッチのタイミングがわからなくて、どんどんスピードがでてしまいます」というようなことを言ったのです。
そしたら、教官が教えてくれたのが、上記の「クラッチのみによる波状路走行」でした。
大型車はもともと力が強いので、特にアクセルを開けなくても波状路走行ができてしまうらしいのです。
さっそくやってみると、右手に神経を使う必要がない分、左手のクラッチのみに意識を集中することができ、なんとなくスムーズに走れるようになった気がします。
ほかにもやったのですが、とりあえずこの時間の感想。
暑かった…。
投稿者 かっぱ : 2005年05月21日 20:54
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