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2005年04月29日
【5日目】小回りができねぇ！！[ 大型自動二輪教習日記 ]
本日、2時間目。教習は先ほどと同じ若者と一緒です。
教官は、「お尻の穴をキュッと締めて」って教わった教官です。
この時間も、教官、若者、私の順で走ることに。
メインテーマは同じですが、スロースピードでのバランス感覚を試されました。(先日、「タンクと膝の間に1万円札を挟んで練習してみるか？」と言われた走りです。)
今回は若者が教官と私の間にいるおかげで、教官の矛先は自然と若者中心になりました。(私は、何度かスロースピードで足を付いてしまいましたが、教官には指摘されませんでした(^^;)
でも、今日は自分なりに膝と股に力をいれてみたつもりです。
スロースピード走行が終わったら、道路の幅を使った旋回です。
これ、先日からやっているのですが、どうも苦手なのです。
スピードを出すと大回りになってしまいます。かといって、スピードを落とすと、安定性がなくなってきて、フラフラしてしまうのです。
教官からのアドバイス。
「頭を左右に傾けない。目を動かすのではなく、首を回転させ、上半身を回転させ、へそのあたりから上を、行きたい方向に向けること。」
このアドバイス、普通のクランクやS字では実践したつもりなのですが、道路幅を使った旋回では上半身の回転が甘いのかどうしても大回りになってしまいます。
挙げ句の果てが…。
ガシャーン！！
縁石にぶつかって、バイクを倒してしまいました。
教官には「その場で待っていて」と言われましたが、後ろからは自動車教習を受けている人が並んでいます。
このおかげで、教習所内が大渋滞になってしまいました。
＼(__ ) ハンセイ
その後、スラローム。
しかし、先ほど私が衝突したパイロンの修理のため、スラロームコースが閉鎖。
後になって、スラロームコースを使えるようになったものの、若者には悪いことをしました。
スラロームでの教官からのアドバイス。
「後ろブレーキとアクセルを上手に使うこと。後ろブレーキをかけると車体が後ろに引っ張られるので安定する。アクセルを使うと車体を起こすことができる」
一本橋。
若者が先を行きます。
前の時間では若者もうまく一本橋を走れていたと思うのですが、この時間、教官に威圧されたせいなのか、途中で落ちてしまっていました。
私のほうはというと、「もっとリアブレーキを使ってみて」と言われましたが、この時間も途中脱輪することなく渡りきり、最後、教習が終わる時には「今のくらいでいいと思うよ。下手に時間をかけて橋から落ちるよりはいいから」とのことでした。(^^)v
安定したブレーキング。
こちらも前を走る若者の走りに教官が注意を連発。その後に走る私の方も、「失敗できない」っていうプレッシャーが強くなってしまいました。
でも、これまた、停止距離は長めだったものの、先日の「お尻の穴をキュッと締めて、視線は遠くに」が効いて、タンクをしっかり押さえることができ、私なりにはよくできたと思っています。
そんなこんなの本日2時間目終了。
教習で一番楽しいのは最初に周回するときですね。直線で左右にバイクを振りながら加速すると、気持ちがいいです。
この楽しみの為、鈍痛にも負けず、教官の厳しい一言にもめげず、通い続けます。
投稿者 かっぱ : 2005年04月29日 18:59
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